7 января 2011 года.
Рождество. Сижу дома весь в соплях и сотрясаюсь в кашле. За праздники не сделал практически ничего, пить надоело, а хочется дневник выложить за этот рейс. Но начало его написано кое-как, лапидарно, необходимы какие-то начальные объяснения. Их-то я и собрался написать.
Итак, переносимся в август 2010. После рейса 2009 я был твердо убежден, что с Боярским больше никуда не пойду, ни за какие коврижки. Но потом как-то все постепенно изменилось, Боярский был очень доволен сюжетами в «Черных дырах» и мною в частности, и с начала лета 2010 начал звать в рейс до острова Врангеля. Я, конечно, завелся, еще бы – остров Врангеля, когда туда еще попадешь, если вообще попадешь… Но с другой стороны, три месяца – как-то не хотелось.
Да, еще одна вещь. После того рейса я вдруг понял, что это было путешествие в затерянный мир, прямо по Конан-Дойлу: и сумасшедший профессор Челленджер, и необычные животные, и отдаленные плато, и опасности, и стрельба, и корреспондент газеты – ну всё буквально. И мне захотелось еще раз глянуть хоть одним глазком на ставшую родной Арктику.
Тем более, что профессор обещал подогнать своего оператора с камерой и оплатить проезд и питание. Однако на работе меня отпускать не захотели. Мурыжил целое лето со сценариями, говорили, что съемки эти на хрен не нужны ну и прочее. В конце концов, когда до отъезда оставалось меньше недели и были уже взяты билеты, я заявил продюсеру, что еду за собственный счет, занял денег и решил: всё, еду.
На сборы ушло дня три, собственно – что нашлось – покидал в два рюкзака (кое за чем пришлось ехать на дачу), быстренько закруглил свои дела, и всё – пора в дорогу...
Выехало нас пять человек: профессор, Шумилкин, Никита и я (все с прошлого года), а также Ольга Свиридова – археолог и архитектор. Должен был еще быть Илья Барышев из института, но в последний момент он отказался по какой-то причине. Оператор – по фамилии Фанин – приедет с Соловков прямо в Архангельск.
Выехали 26 августа с Ярославского вокзала. Провожать приехал Савелий и, конечно, папа. Ну а дальше, собственно, дневник, который я вел на «Сомове»
27 августа – 6 сентября. Архангельск. Бакарица. «Михаил Сомов».
10 дней просидели в Архангельске… Первые встречи: Дрикер (который нам машину пригнал на вокзал), знакомые буфетчицы: Галя, Света, пекарь Наденька… Заселились. Боярский и Никита с Шумилкиным – в прошлогодние каюты, я (с Фаниным) буду жить в каюте № 56 по левому борту, наискось от Шумилкинской. А вот Ольгу запихнули вниз, в четырехместную. Она недовольна. Решили ее поселить в лаборатории (это не та, что была в прошлом году, а узкая и длинная комнатенка на палубе 1 мостика по правому борту, напротив той, где в прошлом году у сафаристов шмотки лежали). Обустроили ее там, лавки и матрасы притащили, а разбитую филенку я заменил, сняв с другой лаборатории, потом скандальчик даже случился, но замяли… Боярский познакомил нас с Сергеем Андреевичем Глаголевым – он после Дрикера (который улетит из Певека) будет начальником экспедиции. Участвовали с Никитой в разгрузке продуктов с подходящих машин. Приезжал Яша Зайченко, загружали они на борт какую-то свою аппаратуру, он тоже идет в рейс
На борту, естественно, нас не кормили. Задолбало питаться роллтоном, а в столовую типа «Нулевой версты» ходить – без штанов останешься. Ходили по Архангельску, покупали всякие разные мелочи, нужные в плавании. Я купил шерстяные носки и перчатки, которых дома не нашел, еще всяко разно, к примеру – водки 10 бутылок, собирался еще купить, но не удалось по причинам, о которых ниже. Вечерами выпивали. Погода холодная и сырая. Приехал Фанин с женой, в плавании я должен буду делить с ним каюту. А пока они где-то в Архангельске квартируют. Фанин мне как-то не очень понравился, но что делать – работать едем, а не тусоваться…
Дожди пошли жуткие, в порту глубокие лужи, невозможно пройти, чтобы не промочить ноги по щиколотку. Архангельск весь серый, сырой, зябкий, куда-то пропали все прекрасные архангелогородки, которые так поразили нас с Никитой в прошлом году… Дня за три до отхода приехал Шуманов, очень я ему обрадовался… А он весь в заботах – чего-то там, видимо – его модули загрузили на самое дно трюмов, потому что у него одни планы, а у УГМС другие. Пошла там ругань, перегрузка, дополнительные портовые расходы и прочее, судно тем временем все стоит, хотя отплытие намечено было на третье.
31 августа было прохладно, мы долго шлялись по городу, потом в Бакарице, за мостом, где ночной магазин пили с Ольгой пиво, я довольно прилично нарезался – идти мог только синусоидообразно. На вахте стояла какая-то довольно въедливая тётка, да я ей, вероятно, еще и сказал что-нибудь эдакое, пускать меня в порт отказалась. Подождал с полчаса – опять не пускает. Ну, я Ольгу отправил на борт, сам остался, еще подождал – а холодно, колотит меня. Опять пришел на КПП, и она меня отправила на борт в сопровождении охранника. Охраннику до парохода было идти влом, он сказал, чтобы я подождал – и ушел минут на 10. Видимо, хотел, чтоб я сбежал. Но я человек честный – или глупый, дождался.
Дневальной оказалась жаба Женечка, посмотрела на меня как на кусок дерьма, вызвала вахтенного – 3 помощника Андрея, который, в свою очередь – Боярского. Боярский: «За 25 лет экспедиций, такого позора не было никогда! Иди!» И указал перстом. Ну я и пошел, и спать лег. Дальнейшее в рассказе Никиты: стоят они с Шумилкиным, поддамши, на палубе; вдруг прибегает с криками профессор, руками размахивает: «Принесли! Принесли! С проходной! С докладной! (впоследствии трансформировалось «с накладной») Я его, мудака пьяного, из экспедиции выгоню!» (Это при том, что сам Боярский рассказывал, как членов экспедиции привозили в порт и разгружали штабелями…)
Следствием явилось то, что меня приказом капитана смайнали в столовую команды. Я был очень недоволен, не факту питания в столовой команды (что меня вполне устраивало) а фактом дискриминации. Хотел даже собрать вещи и уехать, но потом как-то охолонул и остался. Кстати, Никита мне рассказал, что перед поездкой профессор поделился с ним, что он хочет «Рому от пьянства отучить» J…
Как бы то ни было, приблизился день отхода. 4 сентября отправились в город, зашли в интернет-кафе, я написал всем прощальные послания, потом пошел стричься. Сижу в кресле, вдруг звонок. Профессор: «Фанин не едет. Заболел. Срочно приезжай». Надо сказать, состояние у меня было шоковое. Взял тачку, приехал. Объяснил профессору, что Фанин меня подставил, и поставил на деньги, если раньше я мог рассчитывать на командировочные, то теперь я остался в минусах. Что найти за день камеру невозможно. Что Фанин специально на борту не появлялся, он давно все решил. И что мне теперь придется возвращаться в Москву, т.к. лгать в редакции я не собираюсь. Единственное, что можно попробовать сделать – это добыть камеру без оператора – я сам сниму.
Профессор послал меня в каюту, там Фанин сидит с женой: «Так и не удалось нам с тобой поработать»… И лицо, главное, такое озабоченное… Не знаю, как сдержался, чтобы не разворотить ему харю… Ничего толкового на вопрос, где камеру срочно достать, он не ответил, и я ушел. Предложил профессору: съезжу, посмотрю, может купить что-то удастся… И поехал в город. А профессор обещал попробовать денег найти.
Камеру нашел в «М-Видео», было две на выбор, «Панасоник» или «Сони» HD, обе под 50 тысяч. Созвонился с Вовой Пасичником, он мне сказал: «Бери «Соньку», я эту модель знаю, хорошая». Ну и другие советы по аппаратуре дал. Я еще посмотрел штатив, дополнительный аккумулятор, два съемных диска (камера на свой жесткий диск пишет, а на эти видео сбрасывать). Ну и плюс свет надо будет искать и звук… Посчитал и вышло у меня на все про все около 70 тысяч. Позвонил профессору, озвучил цифру. Потом он перезвонил: «Деньги нашел. Дают 65 тыщ». Профессор – милашка, захотелось расцеловать его бородатую физиогномию… Я договорился с продавцами, чтобы товар подержали до утра и отбыл на «Сомов».
5 сентября – день отхода. Прибытие на борт ограничено 17 часами. С утра мы с Никитой метнулись, получив деньги, к коим и свои профессор предложил, в М-Видео. Купили всё, камера супер, и даже еще круче; хороший штатив, дополнительный аккумулятор, съемники; еще в довесок две рации воки-токи, диски DVD-R. А вот за светом и звуком пришлось долго бегать. В итоге где-то в хозяйственном купили три бытовых светильника на клипсе, в компьютерном магазине – скайповый микрофон и шланг 5 метров, еще – батарейки, лампочки и прочую хрень. Приехали в Бакарицу, накупили еще всякой мелкой бытовухи, выпили пива и прибыли на борт… Все, к старту готовы.
Вечером позвонил родителям и Тане, попрощался, обговорил возможные сроки ближайшей связи. Вечером сели снять стресс. Все ждали, когда же отойдем от стенки, но время шло и шло, наступила ночь, а мы все не идем… Выпихивают нас в рейс в понедельник, что на всех флотах считается скверной приметой. Короче, отхода я не дождался, пошел и лег. Таким образом, в рейс я отправился спя. Но все это, собственно, предварительные замечания, которые я пишу (напомню) 7, нет, уже 8 января 2011, дома). Ну а далее – собственно дневник, который я вел на борту.
… И вытянул мой гениальный друг свою гениальную длинную руку, и бережно, нежно, за горлышко, поэтически взял бутылку шампанского, и, обдирая серебристую шкурку с пробки, оглядывая нас всех круглыми гениальными глазами из-под челки, стал говорить, стал приборматывать, ворковать: «Ну, ну, ну, ребята, ребята, ну напоследок, а? А? Шампанского, а? Володя, Алеша, а? Хорошо? Хорошо тебе, Юра, а?» <…>
– А на шхуну не опоздаем?
– Ты, едриёмать, с начальством сидишь, будь спокоен, без нас не уйдет! <…>
… И проплыла, прореяла над столом длинная рука с бутылкой, и бокалы наши и сердца наполнились… «Скоро отход, отход, отход», застучало мое сердце, потому что и мы тут, вот тут, в этом ресторане, как птицы, мы только присели, а шхуна уже ждет как судьба… Вот мы сейчас встанем и тоже уйдем, уйдем… <…>
– Гольца ел когда-нибудь? Сла-адкий! В губу Саханова зайдем, гусей там полно! Бывает другой раз такое стадо белухи зайдет – голов на сотню, вот когда работа! Ну, ребята, еще по одной, и пойдем. Пора. <…>
…моторист начнет заводить мотор, лодка станет вздрагивать от его рывков, покачиваться, мотор застучит, берега и туман двинутся мимо нас, и сначала медленно, а потом все шибче побежим мы к морю. Первые чайки встретят нас и закружатся над нами, заверещат; придет и качнет нас первая океанская волна… Мы оглянемся – берег будет уже далеко, избушки, где мы провели ночь, мы уж не увидим, а моторка все будет тарахтеть, вода под носом шипеть, рыбаки разговорятся окончательно, начнут орать, наклоняясь друг к другу. Дикий полярный рассвет окончится и настанет наш радостный день…
Юрий Казаков, «Отход»
6 сентября. Архангельск. Отход
Выписка из судового журнала:
1. «Время измерения (Московское) 06.00
2. Координаты нахождения судна N 66° 44’1”
E 40° 30’3”
3. Температура воздуха (t º C) Днем + 5°
Ночью +3°
4. Скорость ветра (м/с) 7
5. Направление ветра (в градусах) 350°
6. Атмосферное давление (мм. рт. ст.) 767
7. Состояние поверхности моря (в баллах) 2
8. Облачность и атмосферные осадки П-8
9. Ледовая обстановка 0
10.Заход солнца (время московское) 19.24
11.Восход солнца (время московское) 05.01
12.Пройдено миль за сутки 36,1
13.Пройдено миль с нарастающим итогом 190,8
Примечания: 1.Графа 8 («Облачность и атмосферные осадки») заполнена в соответствии с п. 2.7.3 «Правил ведения судового журнала». «Состояние погоды, видимость (графа 9) – записываются условным обозначением (Я – ясно; П – пасмурно; Дм – дымка; Д – дождь; Т – туман; С – снег; Г – гроза; Мг – мгла; Гр – град) и дальность видимости в милях, например: П-8».
Каждое утро на протяжении всего рейса (ну или почти каждое) Никитушка ходил на мостик и в штурманской заполнял графы таблицы этими сведениями. Мне такое количество данных явно без надобности, оставлю только координаты, температуру, ветер (если он сильный), ледовую (если она заслуживает) и количество миль, пройденных за сутки.
Выход – в три тридцать ночи, темно. Устал ждать, так захотелось спать, что вместо того, чтобы поглядеть на город, завалился спать.
Завтрак. В 10 утра прилетел вертолет. Макаров, Сергей. Прилетел Яша – мы с ним в одной каюте.
14.00. Инструктаж. Вел старпом. Много пьяных.
Закачало, но слабее, чем в прошлом году. До вечера ждали, когда сыграют шлюпочную тревогу, но ее не было, видимо, капитан опасается, что попадают за борт.
Ходили на камбуз забрать пиццу, которую испекла для Никиты Галина. Познакомился с поваром сиречь коком Виталием, был угощен водкой, договорился о съемках в пищеблоке.
Вечером, в 21 празднование дня рождения Никиты. Были ПВБ, Ольга, Шумилкин и я, Шуманов, Яша Зайченко с молодым пареньком Антоном, потом пришли Галя и Света. Разошлись за полночь.
7 сентября. Баренцево море. Остров Колгуев
Координаты нахождения судна N 68° 29,0 E 42° 57,0'
Температура воздуха Днем +7° Ночью +4°
Состояние поверхности моря 3
Облачность и атмосферные осадки П-7
Пройдено миль за сутки 226 всего 416,8
День по понятным причинам вялый. Почти все время продрых. Качка тоже приводит в сонное состояние. Ждали шлюпочной тревоги, но ее не было, вероятно из-за волнения.
Летал вертолет на Колгуев, но я не видел – даже на борт носа не высовывал. Заболеваю. В коридорах знобит. Кашель, болит горло, сопливится нос.
Вечером объявление по трансляции: в 23 часа перевести часы на час вперед. Пока решил оставить московское.
8 сентября. Шлюпочная тревога
Координаты нахождения судна N 69° 03,4 ' E 50° 28,7'
Температура воздуха Днем +6° Ночью +4°
Состояние поверхности моря 3
Облачность и атмосферные осадки П-6
Пройдено миль за сутки 200,3 всего 607,1
Из нового: стирались с Никитой. После полдника инструктаж у Боярского, проводил Шумилкин. Выдали ракетницы и по 4 ракеты. Моя номер 4. Ну и дальнейший инструктаж, чего где нельзя.
В 17 шлюпочная тревога. Снимал. К штативу нужно привыкать. Потом по борьбе с огнем (пожар в районе сауны), с водой (пробоина по правому борту ниже ватерлинии в районе машинного отделения), с терроризмом (террорист проник на борт по документам Глаголева, задержать и обезвредить). Потом была тревога по сигналу «человек за бортом», я снимал, но катер за борт не опускали. Потом была еще тревога по разливу нефтепродуктов, на чем закончилось.
После ужина пришел к Яше мужик с изуродованной левой рукой, Сергей Сливкин. По словам Яши, отличный механик. Пили пиво. Зашел профессор. Сливкин на него, скажем так, наехал. Мы, мол, здесь работаем, типа скромные труженики севера, а вы херней занимаетесь, потому что у вас денег куры не клюют. Профессор нашел контраргументы. Спор продолжался с полчаса а потом плавно переместился в курилку. Я послушал-послушал, да и к себе ушел.
Вечером пошел к доктору, взял бромгексин. Мучает кашель.
9 сентября. Белый нос.
Координаты N 69° 30,5' E 58° 22,8'
Температура Днем +6° Ночью +4°
Волнение 2
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 36,9 всего 764,8
Ветрено, мокро, летают снежинки, Утром улетели коллеги Яши – ставить станцию на полярке Белого носа, они там и останутся, пока их не заберет обратным рейсом «Петров». Наблюдал за вертолетом в бинокль, пока он не сел. Волнение вроде не очень сильное, а у скал Белого носа приличный прибой. Белые языки взлетают почти до верхушек скал. Потом вертолет летал на Вайгач и на Амдерму.
Перед обедом пришла расстроенная Ольга, ее переселяют в 4-хместную каюту. Решением капитана. Объяснения невразумительные. Повесили с Яшей занавески на койку. Все-таки перевел часы – московское время останется на ноутбуке. Лежу в койке, читаю «Хромую судьбу»
В 13.30 команда по трансляции: «Боцману на бак. С якоря сниматься». 15.40 после чая (состоящего из салата помидоры&огурцы, яблока, хлеба с маслом и собственно чая с лимоном) выглянул наружу. Волна лазоревая, но как бы разведенная водой, белые барашки. Сильно сквозит. По правому борту берег, видимо западный берег Вайгача.
После ужина перевозили Ольгу в каюту 67 на нижней палубе, соседнюю с нашей прошлогодней № 65. Подмели, вымыли полы, даже пропылесосили (пылесос дала Света), перенесли вещи – получилось вполне прилично и даже уютно.
Завтра сразу после завтрака вероятна высадка на Болванский нос. Профессор спросил, есть ли мне чего снимать. Я ответил утвердительно. Собрал тревожный рюкзачок, положил туда ракетницу и прочее, проверил камеру, подготовил обувь и одежду.
Вечером собрались отпраздновать переезд в моей каюте. Было много разговоров, убрали две баклажки пива, одну беленькую добили и почали новую. Среди обитателей нижней палубы и матросни шумная гульба, постепенно склоняющаяся к выяснению отношений…
10 сентября. Вайгач.
Координаты N 70° 14,2' E 58° 41°9'
Температура Днем +5° Ночью +4°
Волнение 2
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 74,7 всего 839,5
Ночью встали на якорь в губе Долгой на северо-западе Вайгача. Ближе к станции подойти не смогли из-за волнения. Сразу после завтрака я оделся, разбудил Ольгу, вскинул на плечи рюкзачок и вышел к вертолетной площадке. Навстречу профессор: «Пили вчера!» Я: «Да нет». Профессор: «Как «нет»! У Никиты руки трясутся! Я ему запретил оружие брать!» Шумнул и Шумилкин: «Зачем перед высадкой пили? На переходах – пожалуйста!»
Тем не менее, загрузились в вертолет (Шумилкин, Ольга, Никита и я), и вылетели на Болванский нос. Еще в кабине Никита из института Северцова, Дрикер и Глаголев, два матроса для разгрузки и такелажных работ. Экипаж вертолета кроме Макарова новый. Лететь довольно долго – минут 15-20. По пути несколько речек, небольшие озера.
Сели. На пороге встречает бородатый мужик: «Вы кто? Я здесь самый главный начальник»… Я быстренько осмотрел интерьеры станции и понял, что снимать их не буду. После прошлогоднего убийства станцию закрыли, а ненцы, которым было поручено станцию охранять, всё разворовали. Весной приехала новая смена, все разворовано, дизеля не работают. Некоторое время назад забросили строителей, начали ремонт, механик Сергей (с которым мы немножко цапались на корабле) пытается их оживить.
В интерьере снимать нечего. Пошли все и Никита из института Северцова сначала на мыс, я поснимал пейзажи и наших, что там бродят, снимал снизу, из трещины, как переходят мостик. Потом обошли вокруг озерка, заглянули в дизельную и пошли на полярку. Выпили кофе в кают-компании, съели банку тушенки с хлебом.
Шумилкин с Никитой взяли топорик и лопату, чего-то роются неподалеку от вертолетной площадки. Подошел – выкапывают золотой корень, иначе радиола розовая.
Шумилкин договорился с Д о том, что нас заберут после обеда. Сходили на косу. Съемки лирического героя. Скелет моржа – Никита забрал черепок. Стреляли. С нами ходил Никита из института Северцова. Заброска из губы Долгой долгая. Минут 20 в один конец. Пока ждали, Шумилкин увидел в окно гусей. Схватил ружье, побежал. Хлопнул одного, принес. Гуся оставили на полярке.
Прилетел вертолет, смотрели хвостовой винт, чего-то там нарушилось, клеили чем-то вроде фольги. Тепло простился с механиком Сергеем, который на судне меня несколько доставал. И с радистом – новым начальником станции, родом из Шатурторфа. На вид типичный бич, но человек интеллигентный. Старого начальника Д снял.
Долетели до судна. Накачка от ПВБ за пьянку. Объявил сухой закон.
Баня. После бани заходит ПВБ – сухой закон в честь бани отменяется. Собрамши у ПВБ, пили пиво, потом шило.
11 сентября. Карское море.
Координаты N 71°46'4 E 63°11'51
Температура Днем +5° Ночью +4°
Волнение 4
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 176,9 всего 1016,4
Идем к острову Белый. Первую половину дня спал с перерывом на обед. После обеда с Федорычем прикрутили таблички к треногам – Кучину, Толлю и Ушакову.
Закачало. На корме приходится работать вприсядку – так проседает под ногами палуба. 4 – 5 баллов.
Объявление за ужином: в 3 ночи перевести стрелки часов на час вперед.
Вечером при свете фонарей крепили треноги на корме. Веревку дал Никита, был также Яша.
Вечером у Ольги с Галей и Светой выпили коньяку. Потом я еще водки принес. Никита рассорился с Ольгой и ушел. А я-то просидел почти до 5 утра. Водку, есснно, добили.
12 сентября. Карское море. Воскресенье.
Координаты N 73°30,6' E 68° 51,0'
Температура Днем +5° Ночью +4°
Волнение 6
Сила ветра м/с 21
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 176,9 всего 1016,4
На обед все-таки поднялся, несмотря на заметное головокружение. Сильная качка. Мой сосед Яша сильно страдает, а бедолага Шуманов вообще в лежку лежит, с перерывами на травлю. Меня донимает не качка, а нездоровая голова. То сплю, то читаю «Хромую судьбу» АБС. Надо б выписать некоторые мысли, хотя в целом я от книги не в восторге.
Идем, по слухам, на Диксон – высаживать пассажира, у которого воспалились десны. На Белый вертолет не летал – корма ходит вверх-вниз метра на три-четыре. В таких условиях взлет и посадка опасны. Килевая и поперечная качка.
На ужине объявление: ночью, в два часа перевести стрелки часов на час вперед. Теперь уже на три часа опережаем Москву. На чай были испеченные булочки с изюмом. Съел их ночью, с чаем.
Сегодня банный день для женщин. Объявление: «Просьба не забивать шпигаты в сауне посторонними предметами».
13 сентября. Диксон.
Координаты N 74°03,4' 0 E 76'°37,4'
Температура Днем +1° Ночью 0°
Волнение 6
Сила ветра м/с 15
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 166,7 всего 1312,6
До обеда спал. Все еще качает, несколько раз плескало в иллюминатор. ПВБ: ночью было 7 баллов.
Качка постепенно стала стихать. Подходим к Диксону. Появился Билайн. Позвонил Тане и маме с папой. Дома всё нормально.
Вертолет улетел с болезным и через полчаса вернулся. Выбрали якорь и двинулись на Голомянный. Ходят слухи, что сначала Известий ЦИК, но в ротации стоит Голомянный. В обед неразборчивое объявление ПВБ: сегодня поморский новый год.
В 21 час в столовой команды в честь поморского нового года – показ х/ф «Меня зовут Арктика».
Вечером сели с Яшей, Тимофеем из «Поморца», подтянулись Никита с Ольгой и Виталий из АА НИИ. Праздник для меня закончился в 3 ночи, остальные еще продолжали.
14 сентября. Карское море.
Координаты N75° 48,0' E82° 52,6'
Температура Днем +2° Ночью +1°
Волнение 4
Сила ветра м/с 14
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 229,3 всего 1541,9
До обеда спал, пристроился и после. После обеда пришел Никита: ПВБ недоволен (они не ходили на завтрак и обед) и распорядился, чтобы через 2 часа треноги были покрашены. Отбоярились тем, что боцман отдыхать изволит, сделаем после чая.
После чая добыл у боцмана кисти, грунт типа сурика, растворитель. Покрасили с Никитой под зорким оком Шумилкина. Несколько изгваздал куртку, прежде чем Никита принес робы.
Никита утверждает, что утром был рейс на Известий ЦИК, но я все это дело проспал.
На ужине объявление: в 23 перевести часы на час вперед. Разница с Москвой уже 4 часа.
21.15 показ сюжетов из черных дыр, все досмотрели до конца, были даже рукоплескания. Подходил Макаров, сказал спасибо. Вечером пришли и встали у Голомянного. Завтра высадка – в районе 11 утра. Поддавать не стали, только пивка распили с Яшей баклажку.
15 сентября. Северная земля. Архипелаг Седова.
Координаты N 79° 07,6'0 E 90°29,2'
Температура Днем +1° Ночью 0°
Волнение 4
Сила ветра м/с 13
Облачность П-5
Пройдено миль за сутки 132,5 всего 1674,4
Подъем к завтраку. На завтрак бекон.
После завтрака покрыли треноги вторым слоем грунта.
После завтрака высадка на о. Голомянный. Поснимали планы на пленере, метеоплощадка, техника, домики полярки, гелиограф – стеклянный шарик для регистрации солнца; лирич. герой (мать его), домики полярки, интерьеры, кают-компания. Никита пристреливал ружье по бутылкам.
Вернулись на «Сомов», пообедали. Приходит ПВБ: после чая высадка на Средний. Полетели. С начальником погранзаставы пошли в домик Урванцева. Поснимал изнутри и снаружи.
Метрах в ста в разрушенном домике медведь. Вернулись на заставу, посидели, дождались вертолета. Лохматые собаки.
Вертолет летал до вечера. Поздно вечером, или даже ночью, около двух «Сомов» ушел на Челюскин.
Вечером с Яшей пили пиво. Пришел Никита: зовет Шумилкин. Был попотчеван тремя стопками шила. Когда уходил, приходит матрос: Кузнецова на мостик! Впередсмотрящий. Я вернулся, добили пива. Яша предложил испить чего покрепче. Ну и ессно, приняли. Подошел Никита. Гульбарий часов до трех.
16 сентября. Карское море. Пролив Вилькицкого. О. Большевик.
Координаты N78° 17,8' E96°22,5'
Температура Днем +1° Ночью 1°
Волнение 0
Ледовая обстановка 4
Сила ветра м/с 17
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 191,1 всего 1865,5
Спал в отличие от вчерашнего без задних ног. На завтрак не ходил. Встал только после обеда.
Перед чаем разбудил Яша: вроде мы стоим. Выглянул в иллюминатор – вроде земля. Или льды. Действительно, входим в перемычку. Кто-то сказал, что видели моржей.
После чая заходит ПВБ: «счетоводы» летят считать животных. Меня берут. Оделся, взял камеру и штатив, пошел в вертолет.
Летали часа полтора, вдоль береговой линии в районе мыса Неупокоева (остров Большевик) – часть южного побережья, часть северо-восточного. Маяк или знак на мысе Неупокоева. Пустынная земля. Колеи от колес вдоль берега. Лиманы. Снег. Вдалеке – высокий берег, точнее матерая земля, а у берега – низменная терраса. Счетоводы видели стадо белух голов в 7-8. Я не видел. В одном месте, у замерзшей речки померещился медведь. Наснял планов, но стоящий только один – Взлет с «Сомова».
Ужин. Объявление; в три ночи перевести стрелки часов на час вперед. Разница с Москвой пять часов. Яша: на пути туда кормят чаще. На обратном пути – реже.
Придумал слово: сомонавты. Вечером пришли и встали у острова Большевик в районе м. Евгенова, почти там же, что и в прошлом году.
17 сентября. Пролив Вилькицкого. О. Большевик. М. Челюскин
Координаты N78°10,2' E102° 42,8'
Температура Днем +3° Ночью +2°
Волнение 3
Сила ветра м/с 14
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 126,4 всего 1991,9
Рано утром, еще до завтрака, летал вертолет на Большевик, к золотоискателям. На борту теперь еще 12 человек, следуют до Тикси. В столовой команды опять толкучка. Работали пять месяцев, холодрыга, правда, говорят, осень теплая. Если это «теплая», то что ж тогда «холодная»?
После завтрака «счетоводы» полетели в свой дозор, а я, пользуясь тем, что мне ничего сказано не было, манкировал. Идем вдоль берега Большевика на восток. Перед обедом снова стояли, куда-то летал вертолет. После обеда вышел на борт – идем во льдах, земли не наблюдается, видимо, идем на Челюскин. Льды рыхлые и тонкие, не то что были здесь в прошлом году.
Через час после обеда пришел ПВБ: летим вторым рейсом. Но волна, однако, «Сомов» идет прятаться в какую-то губу. Приличная волна, снежные заряды. ПВБ не летит: скачет давление. Оделись, сидим в каюте на низком старте. Наконец первый борт улетел. Прождали до вечернего чая, потом Шумилкин сказал ПВБ, что, мол, в такую погоду что там делать, на высадке? Стоим здесь все равно три дня. ПВБ высадку отменил.
Дрикер рассказывал про четырех медведей, которые бродят возле станции. Пугали их, пугали вертушкой, а они все равно возвращаются.
Объявление: сегодня банно-хозяйственный день. Яша улетел на материк, и есть возможность, что с ночевкой. Но пива я на него взял. Пойду после ужина.
Сходил в баню. Скучновато без компании, но сауна хороша. Поменял исподнее, побрился, почистил зубы и сделался кристально чист как в физическом, так и в нравственном смысле. В покое этого оставить я не мог, тем более Яши не было, так что пошел к Шумилкину с Никитой, и исправил положение дел. Вечер удался.
18 сентября. М. Челюскин.
Координаты N 77°43,4' E 104°19,7'
Температура Днем +2° Ночью +1°
Волнение 4
Сила ветра м/с 16
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 50,6 всего 2042,5
Еще с вечера уходили куда-то штормоваться, но к обеду, когда я встал, мы стояли у уже опять у мыса в виду станции.
После обеда высадка. Боярский не летал – давление. Прилетел Яша. Передал пакет печенья для мальчика Алика – четырехлетнего сына начальника полярки Сергея Охрименко. Перед высадкой перетерли с Макаровым про историю авиации.
Съемки – памятник Великой северной экспедиции. Потом Шумилкин договорился с погранцами, нам разрешили снять кладбище на мысу. И даже довезли. Плохо, что брызги оседают на объективе и моментально замерзают. И штатив достает – трудно устанавливать горизонт.
Никита: «Прилетит вдруг Макаров в голубом вертолете, а Чудинов покажет кино»… Надо бы досочинить.
Вернулись по берегу на полярку. Снимал детскую площадку, домики полярки, взлет вертолета. Встречи: Александр Ильин, синхрон с которым я записывал в прошлом рейсе. Пообещал нарезать ему диск.
Посидели у Охрименко, попили кофе. Я снял его маленького сына Алика – самого северного мальчика если не в мире, то по крайней мере в России. Алик потащил меня показывать компьютерную игру, и очень расстроился, когда нам надо было улетать. Да я сам чуть не зарыдал. Но – прилетел вертолет и мы побежали.
По пути на судно по правому борту видели трех медведей (Машеньки не было). Я, к сожалению, сидел и снимал в иллюминатор по левому борту. Жалко, но моих фото в этом рейсе, наверное, не будет – все время съедает видео. Что получится – не ведаю, надеюсь, хоть что-нибудь пойдет.
Хочется сделать сюжет про Алика, но как бы не накостыляли Охрименко, вроде ведь не поощряется, чтобы маленькие дети росли на полярке. Боярский говорит, что никакого криминала нет, делай сюжет.
После ужина Яша позвал сходить в баню – он-то вчера ночевал на берегу, договорился со старпомом, чтобы в баню сходил он, Олег, Виталий из ААНИИ, ну и меня пригласил. Я почесал в затылке, да и оборзев, согласился.
Взяли 4 баклажки пива. Одну распили в бане, остальные – после. Пришла Ольга. Смотрели «Нашу Рашу», потом под пиво посмотрели моих «писателей», потом – «Хозяин морей». Ну и потом я полез под диван, да и водочкой закончили прекрасный вечер. На закуску – соленый голец, который мне вручил в подарок Саша Ильин с полярки.
19 сентября, воскресенье. Челюскин – о. Андрея.
Координаты N 77°43,5' E 104°19,7'
Температура Днем +2° Ночью +1°
Волнение 4
Сила ветра м/с 11
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 103,7 всего 2145,8
Спал до обеда, а потом до чая. Только после обеда вышел на вертолетку и отдал Макарову диск для Саши Ильина, которого я в прошлом году записывал на «Сомове».
Перед чаем заскочила Боярская: минут через 15 по левому борту будет большой айсберг, он только что из рубки. Во время чая объявление: желающие сфотографироваться на фоне айсберга выйти на левый борт. Быстренько заглотил предложенное, оделся, вышел с камерой и штативом на левый борт. Айсберг средненький, на ЗФИ в том годы видали и больше. Снял несколько планов. На покатом боку айсберга сидит стайка каких-то птичек.
Перед ужином сходил к Галине и объяснил про Ольгу, почему она в баню не ходит. Ей дала понять Женечка, что ее присутствие нежелательно. Комментарии оставляю за кадром.
За ужином объявление: в 4 утра перевести стрелки часов на час вперед. Разница с домом уже 6 часов. Все дальше отдаляюсь от дома и во времени и в пространстве.
Хоть какая-то движуха началась после ужина. Взял в «Омуте», который теперь не «Омут» больше, баклажку пива. И торгует там Галина, поелику Лариса вместе с прежним старпомом уволились. Договорился с Галей и положил гольца к ней в холодильник – надеюсь, доживет до дня рождения.
Приходил Филипыч, водил нас с Ольгой в помещение главного электродвигателя, от которого идет гребной вал. «Сомов» – это дизель-электроход. Дизеля в машинном отделении вырабатывают ток, а электродвигатель размером с пять-шесть слонов уже крутит вал. Немного поснимал – темновато там.
«Сомов» пришел к острову Андрея где-то в районе 23.00. А к нам в каюту пришла Ольга, под разговор убрали пиво, потом Ольга принесла карты. Резались в переводного часов до четырех. Я не удержался и принес из лаборатории предпоследний батл оф водка, да и ополовинил его. А Ольга пила вино от Глаголева.
20 сентября. О. Андрея.
Координаты N 76°47,6' E 110° 42,9'
Температура Днем +4° Ночью +3°
Волнение штиль
Сила ветра м/с 0
Облачность П-7
Пройдено миль за сутки 0 всего 2145,8
Спал до чая с перерывами на завтрак и обед. Весь день идет разгрузка, летает вертушка, вдоль борта снует баржа с понтоном – возят контейнеры с носа на корму. А у нас затишье. Время к ужину, а в Москве еще утро.
Утром сквозь сон слышал объявление: те, кто выходит на палубу, будьте осторожны. С мачт и снастей сыплются осколки льда. Желательно на палубу выходить в касках.
Остров Андрея по правому борту, в километре или менее. Видны домики и чуть левее – решетчатая башенка, видимо маяк. Вертолет раздувает целые облака снежной пыли. Строители и те, кто высаживался, рассказывают про непуганого медведя, который вел себя агрессивно. Стреляли в него из ракетниц – а ему пофигу мороз. К вечеру вернулся Шуманов и строители, видимо, пока будут ночевать на судне.
После чая до ужина читал «Остров Врангеля» Минеева (он зимовал после Ушакова). Нарезал для Филипыча диски со своими сюжетами и с Вовкиным фильмом. Шумилкинд хочет завтра высаживаться, а вот ПВБ сказал, что высадка, вероятно, будет послезавтра.
21 сентября. О. Андрея.
Координаты N 76°47,7' E 110° 43,7'
Температура Днем -2° Ночью -3°
Волнение 1
Сила ветра м/с 1
Облачность Т-1
Пройдено миль за сутки 0 всего 2145,8
Лег где-то в час по судовому времени, решил почитать на сон грядущий – «Остров Врангеля» Минеева. Да так и читал до утра. В 6 выключил лампу у изголовья, но толком не уснул.
После завтрака выглянул на улицу – кругом туман, берега не видно. Море спокойное, только чуть плюхает волна у понтона. Пока туман – разгрузки не будет. Хотя авиатехники чего-то делают на вертолетной площадке. Но лопасти зачехлены.
Еще дня два точно простоим. Если два дня ходу до Тикси – то, видимо, там и встречу день рождения. Хорошо бы в виде подарка связь проявилась… Опоздание от графика уже достигло 5-6 дней.
Спал до обеда. После – в курилку, и снова на борт – туман… Зависли мы. До чая снова сон. Объявление по трансляции; «Внимание, производится швартовка. По левому борту задраить иллюминаторы. Участникам экспедиции выход на борт запрещен».
Яша встал, выглянул в иллюминатор. Зовет меня. Я глянул – у борта «Сомова» стоит какое-то судно, поменьше нас (его верхняя палуба или, точнее, палуба первого мостика вровень с нашей главной), оранжевые надстройки и мачты, палуба зеленая. На палубе люди в оранжевых строительных касках. Яша говорит – МЧС. Видимо, спасатель.
После чая пошел к Боярскому, хотел получить разрешение поснимать. Боярский отсоветовал: там у них, наверху, и так полный психоз: туман, разгрузка не ведется, сроки срываются и т.п., не время. Я согласился. Спасатель наливается от нас топливом, как «Петров» в прошлом году. И все еще туман… Выпили с Яшей бутылочку Арсенального. Смотрели фото, потом я перекидывал свои фото с прошлого рейса Боре.
После ужина: МЧСовец все еще стоит у левого борта. Туман рассеялся. 20.30. Объявление: «Выезжающие на остров Андрея подойти к барже с правого борта». Кто там выехал – не знаю точно, видел только оранжевый комбинезон Бори-счетовода. Немного поснимал: спуск баржи, баржа идет к острову.
МЧСовец ушел уже в сумерках. Снимал отход. Взял в магазине два Арсенальных. Вечер удался. Пришла Ольга, потом Галя, Никита, взяли еще пива, продегустировали шило на золотом корне. Ночью все были изрядно-нарядными. Разошлись глубокой ночью.
22 сентября. Все там же.
Координаты N 76°47,7' E 110° 43,0'
Температура Днем -2° Ночью -3°
Волнение зыбь
Сила ветра м/с штиль
Облачность Т-0,2
Пройдено миль за сутки 0 всего 2145,8
Сон до вечернего чая с перерывом на обед. Утром туман. На судне ничего не происходит. Вроде бы ходила баржа на берег. Там строят фундамент, потом надо будет установить на него модули вертолетом, и тогда мы двинемся дальше.
Объявление по трансляции: «Сегодня в 17.00 смена постельного белья». Поменяли. Типа первый барак меняется со вторым. Завтра в 8 утра высадка на берег. Баржей.
Вечером под пиво посмотрели два фильма о «Сомове», затертом в Антарктиде в море Росса. Вот и все события за день.
23 сентября. О. Андрея.
Координаты N 76°47,12' E 110° 43,0'
Температура Днем +1° Ночью 0°
Волнение штиль
Сила ветра м/с штиль
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 68,3 всего 2214,8
Сразу после завтрака погрузились в баржу, были опущены (пардон) на воду и почапали к берегу. Станция совсем небольшая, 3 заброшенных нежилых домика, один – баня – в приличном состоянии. Там пока будут жить полярники: один старый ворчливый дед-матершинник (гоблин, как его называет Ольга), второй – Бакланов, еще один здоровенный парень (Борис Борисыч, ББ), который сидел за нашим столом в столовой команды, и повар, который помогал до сих пор корабельному коку, молодой парень в очках. Как я понял, он уже работал в Антарктиде.
Ну и строители, которых мы будем забирать на обратном пути, человек 8 – 10. Поснимал работу строителей, домики станции. Кто-то на борту сказал, что вправо по берегу (если смотреть с воды) есть лежбище моржей. Сказали Дрикеру и пошли вдоль берега с ружьями и ракетницами наготове.
Идти не так уж и далеко – километра полтора. По пути снимал. Много следов медведей, но их (следов) старость непонятна – то ли пять минут назад прошел, то ли вчера, то ли неделю как. Дошли до косы, которой кончается остров. Моржи на островке, видны в бинокль, слышен их рёв. Но камера не берет – далековато.
Опробовали рации (вторую оставили Дрикеру) – не працюе. Дохловаты. Обратно пошли прямо на маяк. У берега видели если не берлогу, то лежку белого медведя. Яма в снегу глубиной метра полтора и диаметром с бочку. Дошли до маяка. Хлебнули шильца, закусили яблочком. Вернулись на станцию.
К тому моменту как мы вернулись, строители полностью сварили фундамент, прилетел вертолет, чтобы ставить модули. Помогал разгружать вещи из модулей – вытаскивали плиту, диван, кресла, стулья, упакованную в коробки мебель. Потом – продукты и сумки с барахлом полярников и строителей из вертушки. Прилично взмок, да и поясница заболела после разгрузки.
Шуманов: «МАКЭшники саморезы пиздют!»
Выставился на съемку. Снимал установку модулей вертолетом. Перенесли также два модуля с дизелями и бочки с дизтопливом. Немного погодя слышу выстрел. Машет мне Николаич. Иду, смотрю – два медведя. Наглые, прут как на кассу. Пришел Макаров, шмальнул из ракетницы – пофигу мороз. Ни ракетницы, ни выстрелы из ружей им не помеха. Так и ходили кругами. Стрелял Никитос, дробью. Один, в которого Ник стрелял, дернулся – видимо, попал. Но не ушел, пока его не отогнали вертушкой. Я выпросил разрешения, и таки шмальнул из ракетницы. Не попал. А жаль!
Часов в 6 загнали в вертолет и улетели на судно. На ужин успели. Часов в 8 «Сомов» поднял якоря и почесал в Тикси. Вечером проставился Шуманов – у него одной обузой меньше – выебнули Андрея. Большое дело. Сидели у ПВБ, были какие-то анекдоты, да всё хорошо было, только я на ходу засыпал.
24 сентября. Море Лаптей.
Координаты N 75°14,9' E 120° 48,3'
Температура Днем +2° Ночью +1°
Волнение 2
Сила ветра м/с 8
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 209,8 всего 2423,9
Целый день на ходу. Полдня спал с перерывами на завтрак, обед и чай. За иллюминатором снова морской пейзаж. Слегка покачивает.
Ужин. Объявление: «В два часа ночи перевести стрелки часов на час вперед». Разница с Москвой достигает уже 7 часов. Все дальше от дома в пространстве и времени. Судовое время у меня на мобильнике, а в компьютере оставил московское. Стало сложно понимать, что там делается в данный конкретный момент дома – то ли день там, то ли ночь…
Яша: «На пути туда (на восток) нас кормят чаще. А на обратном будет реже». Кстати сказать, чехарда со сменой часовых поясов в этом рейсе осложнится еще и переводом на зимнее время… Правда, обратный путь будет, наверное легче, поскольку не будем отщипывать часы ото сна, а, наоборот, добавлять.
Вечером баня. Ходили с Яшей после ужина. На вечер взяли пива. Смотрели фильм «Продюсеры» с недорезанным фашистом.
25 сентября. Море Лаптей. На подходе к Тикси.
Координаты N 78°19,1' E 130°02,1'
Температура Днем +4° Ночью +2°
Волнение 3
Сила ветра м/с 6
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 210,3 всего 2634,2
День сурка. Спал и ночью, и днем – до самого ужина. Вечером началась хоть какая-то движуха. На борту активно обсуждается вопрос о мобильных операторах, имеющих место быть в н/п Тикси.
26 сентября, воскресенье. Тикси.
Координаты N 71°37,8' E 129° 05,7'
Температура Днем +5° Ночью +3°
Волнение 2
Сила ветра м/с 8
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 0 всего 2634,2
Около часу ночи зашел Никита. Николаич выкатил по паре рюмок шила. Справля дня рождения началась. Никита подарил значок «Почетный полярник», копия, но в латуни и с эмалью. Забегает Яша – кто хочет посмотреть на огни Тикси? На палубе движуха – есть мобильная связь. Швартовка. На палубе зажглись огни.
Связь есть, но только мегафон. Позвонил Тане и маме с папой. Дома слава Богу все в порядке. Посадили телефон, так что на долю ПВБ балансу не осталось. На связи до трех ночи. Яша даровал бутылочку «Пять озер», тут же вскрыли и опробовали. Пришел боцман, подтянулся Никита. Заточили еще полтораху шила.
Встал к обеду. Яша так и не поднялся. После обеда в курилке: поздравление ПВБ по трансляции. Боярская вручила пакетик с сувенирами. Сказал зайти к дублеру капитана – мне будет вручена фотография «Сомова» с судовой печатью. Шуманов в курилке: «Сколько стукнуло?» «49». «Ну, еще годок, а потом пиздец». ПВБ устроил Никите цыганочку с выходом: на балансе телефона минуса, профессор позвонить не может…
Пошел к ПВБ, просто навестить профессора, просидел час, слушая его речения. Договорился, что справлять день рождения будем в лаборатории, часов в 10 вечера. Ходил на камбуз – Галя испекла пиццу, целый поднос. Ходил к старпому (ПВБ сказал мне, что старпом просил зайти). Выбрал фотографию «Сомова», на нее поставили судовую печать, и надписали «НЭС «Михаил Сомов», рейс Архангельск – остров Врангеля. 26.09.2010. Рейд п. Тикси». Вторая печать неразборчива. Это подарок мне от руководства судна.
Подошел буксир и поставил у борта «Сомова» глубокую баржу. Немного поснимал погрузочные работы, пока меня не попросили с бака: третий помощник, Андрей, поинтересовался, есть ли у меня разрешение на съемки, а когда я ему подтвердил, что разрешение получено, попросил надеть каску. Свободной каски я не нашел, поэтому переместился на корму, поснимал бухту Тикси, окруженную красивыми остроконечными сопками, не такими, как, к примеру, в Мурманске, там они с плоскими вершинами.
После чая прилетел вертолет – они летали в Тикси (по-моему) чтобы заменить хвостовой винт. Это еще на Вайгаче там у них какая-то фиговинка оторвалась. Боцман попросил помочь перегрузить шумановские ящики. Вышел к вертолетке – вижу новые старые лица, точнее – лицо. Можаров.
Пока мы грузили ящики в сетку и потом кран-балкой их перегружали на палубу, Можаров заселился в нашу прошлогоднюю каюту, откуда Шуманов после о. Андрея съехал вниз, в нашу опять же прошлогоднюю каюту № 65 на нижней палубе. Прилетело еще 4 человека – то ли чилингаровцы, то ли экологи, то ли из полярного фонда, идут до Певека. Постучал по дереву – и вышло, нас из каюты не турнули!
После ужина Можаров пошел к Шумилкину. Я тоже упал на хвоста: он принес соленую нельму, пиво. Рассказывал, что они с Хохловым дней 10 провели в верховьях Лены (на самом деле километрах в 200 от дельты). Хохлов прилетит завтра. Можаров подарил кусок мамонтового бивня. Я сходил и принес еще пива, пришел Федотыч. Шуманов добыл водки, но нам с Никитой не предлагал. Но мы на хвоста все-таки упали, чему Валерий Николаевич опечаловался.
С 20 до 22 готовил лабораторию для оргии: резал колбасу, сыр, рыбу, раскладывал огурчики и маслины. Все продукты за исключением рыбы мне выдала Галя, Никита подогнал шила две полторахи, а я две бутылки вина. Получилось вполне пристойно. Скамейки я вынес, оставил одну, и стулья. Чтобы не сидели все как на жердочке, а типа фуршет. Списал у Шумилкина музыки – рок и Битлов – для музыкального оформления вечера.
Гости собрамши к 22. Были: ПВБ, Никита, Ольга, Галя со Светой, Яша, его напарник Олег, Шуманов, Никита – счетовод, боцман, Можаров, Федорыч. Подарки: турбозажигалка с символикой Архангельска от Гали со Светой; МЧСовский свитер и шапка «маски-шоу» от Шуманова, поздравительный плакат со слегка видоизмененной «песенкой военных корреспондентов» от Ольги, шило и знак «почетный полярник» от Никиты, Олег принес банку кофе и шоколадку.
Праздник удался. Было много тостов, потом компания как водится, разбилась на группки по интересам, потом были танцы-манцы, часам к двум я окончательно устал и Яша сопроводил меня до койки.
27 сентября. Тикси. Высадка на полярку.
Координаты N 71°37,8' E 129° 05,7'
Температура Днем +3° Ночью +2°
Волнение 2
Сила ветра м/с 8
Облачность П-6
Пройдено миль за сутки 11,5 всего 2667,6
"У настоящего мужика две жизни:
Одна работа, другая дом,
А третья не считается, потому что мечта.
И вот плывёшь ты на лодке, как «ёжик в тумане»
По ещё не проснувшейся реке,
А знакомые рыбы осенними мыслями
Улыбаются твоему крючку,
А потом баня со звёздами,
С мочалкой из лыка,
С лёгким паром
И рюмка настоящей русской медитации,
И рыжая ночь, которая обнимет тебя,
И ты не сразу поймёшь сон это
Или рай.
И снова капитану было море по колено
Жизнь вышла из берегов
И надо было что-то менять,
И захотелось свободы тела
С этой новой ещё не знакомой,
Которая оглянулась так,
Что в стакане кончились виски
И всю ночь отчаянно грешный
Целовал её точки радости,
Покорял её пики нежности,
Забывая мужские слабости,
А под утро на старом причале
Наливали золотой рыбке,
Чтобы она сохранила
Их счастливую тайну.
Смысл жизни в глазах ребенка
Оборвал суету скитаний
И поверить в дорогу, как в Бога,
И пойти за собой босиком.
Тихо на кухне мама мешает
Сладкими звуками спать,
Запах крадётся в мой полусон
И вот наконец-то шаги:
«Завтрак готов, вставай».
Вырастил всех и уехал.
Только кисти да краски
И никаких тебе откатов, налоговых, ТСЖ,
Просто живёшь там, где получается
Быть великим художником и поэтом,
Известным только себе.
Заболеть жизнью,
Чтобы переехать в одиночество дома на берегу
И наблюдать бесконечность времени
В песочных часах реки.
Поздняя осень в Крыму.
Виски с холодным солнцем,
Чай перед сном с любовью,
Приятное с бесполезным".
Это стихотворение прислала мне по интернету одна барышня. Вообще-то это страшная провокация, что я и заявил в ответном мейле. На том месте, где должна стоять фамилия стихотворца, было написано просто: Якубович. Впоследствии мне не удалось обнаружить этого стихотворения в интернете. Впрочем, обо всем по порядку: откуда тут взялся интернет, и вообще, что и как.
Встал неожиданно легко. Сходил на завтрак. Приходил третий, Андрей, выдал паспорта, мне принес Никита. Потом пошел собираться в лабораторию, испил припасенного пива для некоторой реабилитации, за сколько-то до 10 вышел на вертолетку. Ракетницу в этот раз не брал.
Лету минут 10, выбрались из машины, и вертолет тут же улетел. По-видимому, именно сегодня будут менять лопасть. Дошли по дороге до полярной станции. Удивила чистота – никаких залежей ржавой бочкотары, даже бычок стыдно кинуть.
Несколько зданий, на которых висят еще советские лозунги типа «СССР – оплот мира на земле» или «Честь и слава – по труду» Два старых баркаса, антенна с локатором. Бегают собаки. Чуть дальше модульное здание работы Шуманова. Шумилкин, Дрикер, Глаголев сразу загрузились в синюю буханку и укатили в Тикси – это километров 10 отсюда.
Начал съемки. Здание полярки, потом панорамы с крыши модульного здания, приборы, работу по съему данных. Интерьеры полярки, работа сотрудников. Говорят, здесь, в этом здании побывал сам господин ВВП. Но меня заинтересовало здесь другое: рабочий интернет! Подпер Никиту, у которого долго отправлялся большой файл, посмотрел почтовый ящик, залез в контакт и в одноклассников, поздравил Хоничеву, и, довольный отправился на дальнейшие съемки.
Интересные собаки на этой станции. Две – сука Аська и ее «щеночек» Дик, у которого лапа примерно с мою руку – почти чистокровные хаски. Кудлатые, с бледно-голубыми глазами. Аську (по паспорту Асейдору) привез Шуманов, он рассказал, что купил ее у заводчика на Птичке. Заводчик хотел 20 тыщ, но поскольку оставалось 5 минут до закрытия, цену удалось сбить до восьми. Третий – пес типа колли, которого все звали Колей. Переобнимались со всеми собаками. Аська сидит на цепи, потому что убегает в сопки и долго не показывается. И еще дает концерты. Если рядом с ней повыть – она начинает подвывать с прискуливанием. К примеру, профессор провел сеанс совместного пения.
Начальник полярки, очень приятный человек. Посидели в кают-компании, попили кофе. Потом пошли вдоль берега, я подснял проходы «героя» вдоль линии прибоя на фоне сопок и станции. Здесь вдоль берега стоят частные балки. Никита нашел в одном старом баркасе бронзовую закладную табличку.
Вернулись на полярку, Ник взял свой лазерман, пошли откручивать. Не вышло – шурупы стоят мертво. Но ник все-таки нашел какие-то ржавые железа и табличку оторвал. На обратном пути увидели мужиков на «прогрессе». Они приехали на джипе с прицепом, спустили на воду, повесили мерк, отпихнулись в прибое, отгреблись, запустились и поперли наискосок куда-то вправо.
По пути на полярку слышим гул. Первая мысль – вертолет. Ан нет. Слева из-за сопок выпирает чудовище – турбовинтовой четырехмоторный стратегический бомбёр ТУ-95, медленно и постепенно скрывается в низких облаках. Мощное зрелище! Впоследствии, с интервалом примерно в полчаса чудовища появлялись с того же направления не менее 8 раз. По-видимому, это один и тот же бомбёр нарезал круги.
Позднее Яша мне рассказал, что этот бомбардировщик заходил над полосой, но не садился и уходил на новый круг. Полярка находится, если смотреть с «Сомова», который стоит на рейде, слева. Значительно правее – склад ГСМ и порт. Еще правее – сам поселок Тикси, он чуть выше по склону, а вдоль берега идет ВПП (не путать с ВВП). Еще правее, в конце ВПП, у сопок, стоят ТУшки.
Вернулись на полярку, в кают-компании выпили по рюмке водки. Вернулись из Тикси Дрикер, Шумилкин, Глаголев. Забавное происшествие: на полярке живет рыжий котяро, позднее начальник станции назвал его Семен. Сначала, когда принесли котенком, думали, что кошка, назвали Симой, но позднее выяснилось, что это Семен. Так вот, Семен сначала вылизал банку из-под тушенки. Потом полез к Глаголеву. Сначала на шею бросился, а потом сел сверху и стал лысину вылизывать, да еще и лапу на кумпол положил. Я чуть камеру не уронил от хохота. Лизать другие плеши котяро отказался.
Вернулся вертолет, пилоты и техники пришли на полярку. Оказывается – ждем Хохлова, через какое-то время он приземлится в Тикси, и его привезут. Ждали долго, то в кают-компании, то на улице, наконец – его привезли. На ужин мы все-таки успели. Часов в 8 «Сомов» поднял якоря и отправился в сторону Новосибирских островов – там народ из полярного фонда должен слетать на заброшенные заставы и оценить степень их разрушения и экологическое состояние.
Вечером сидели с пивом у Ольги, пришли Яша, Галя, Света, смотрели фото с дня рождения и из Тикси.
28 сентября. Море лаптей. Идем на о. Большой Ляховский.
Координаты N 72°07,04' E 132°56,5'
Температура Днем +1° Ночью +1°
Волнение 2
Сила ветра м/с 8
Облачность П-5
Пройдено миль за сутки 169,3 всего 2836,9
День почти бессобытийный. Приводил в порядок дневник, немножко прибрался в каюте. До установки на ноутбук дров для камеры руки так и не дошли. Из нового лишь то, пожалуй, что Ольга добровольно покинула кают-компанию и переместилась в столовую команды. Достала ее Женечка. По уверениям профессора, в кают-компании этот акт стал поводом для бурного обсуждения.
Завтра обещают высадку в качестве охраны поляно-фондовцев. Мне вроде бы должны дать ружье, не знаю уж, чье – то ли Шумилкина, то ли Никитино. Позднее новая информация – вроде бы высаживаемся все, и полетим на полярку. А позднее я смогу типа подсесть к счетоводам и еще поснимать. Первый вылет назначен вроде бы на 8 утра.
Нашел применение для шапочки «маски-шоу». Если ее надеть на камеру, то снизу можно просунуть руку к трансфокатору и кнопке записи, объектив смотрит из одного «глаза», а во втором открывается откидной экран. Можно там, внутри, еще и грелку химическую запалить.
В 20.00 ПВБ собрал всех у себя. Завтра мы вылетаем в 8 утра на Большой Ляховский остров. Сам летит вряд ли – давление скачет. Лег спать часов в 10 вечера. Через минут 20 врывается ПВБ: «Лужкова сняли»! Ну, сняли и сняли. А я – спать.
29 сентября. О. Большой Ляховский.
Координаты N 73°20,74' E 139°32,01'
Температура Днем +2° Ночью +1°
Волнение 2
Сила ветра м/с 4
Облачность П-5
Пройдено миль за сутки 117,1 всего 2954,0
Рано утром пришли и встали на якорь у полуострова Кигилях. Высадка в 8 утра. Маленькая полярная станция Якутского подчинения. На полярке нас и не ждали. Начальник Володя, приятный человек, гидрометеоролог Катя со слегка монголоидными чертами, механик – тезка, Рома. Еще один парень, я так и не узнал как его зовут.
Рассказали про то, что медведей в этом году мало, практически не беспокоят. Про артели копателей, которые (по-видимому незаконно) промышляют мамонтовую кость, приходят с материка на дюральках типа «Прогресса» или чуть побольше. Короче, настоящие камикадзе. А кто побогаче – те даже на вертолетах прилетают.
Поснимал полярку, внутри и снаружи. Вертолет увез всех копателей, охрану (в т.ч. Шумилкина) и сафаристов на бывшую то ли заставу, то ли ПВОшную часть, а мы – я, Никита, Ольга, Дрикер, Глаголев и капитан остались на полярке.
Просидели довольно долго в жилом домике. Там у них биллиард, вместо сукна обтянутый синим одеялом с двумя белыми полосками. Древние желтые щербатые шары. Тощий легкий кий. Три раза сделал Глаголева, он меня – один раз.
Были угощены соленым омулем. Глаголев выменял на водку и хлеб два мешка рыбы. Пошли с начальником на берег, там у них две сетки, перпендикулярно берегу. Столкнули на воду казанку, он сел на нос, повязался брезентовым фартуком, и, перебирая руками, пошел вдоль сети. Потом достал весло, перегреб к концу второй сети, и по сетке вернулся обратно. Всего восемь рыб, килограмма по два, омуль. Двух покоцаных откинул собакам – дескать, поедены каким-то бармышем. То ли жучок такой, то ли рачок. Никита то ли выменял на хлеб, то ли получил в подарок 6 рыбин.
Когда вернулся вертолет с копателями, простились с полярниками и полетели на судно. По пути снимал гору Кигилях – в переводе с якутского – Каменные великаны – там такие высокие узкие черные каменные столбы, у Обручева в «Земле Санникова» описаны.
За ужином объявление: в 23 перевести стрелки часов на час вперед. Разница уже 8 часов.
Вечером с Никитой чистили рыбу, приняли под это дело шила граммов 700. Все изгваздались, две тушки оказались с икрой, ее засолили отдельно. А тушки сложили в ведро, накрыли тарелкой, и придавили каким-то агрегатом, который нашли в лаборатории.
30 сентября. О. Котельный.
Координаты N 76°0,5,9' E 137,56,5'
Температура Днем 0° Ночью -1°
Волнение 3
Сила ветра м/с 10
Облачность П-7
Пройдено миль за сутки 193,8 всего 3147,8
После завтрака, в 8 утра вылетаем с Никитой на о. Котельный. В вертолете Дрикер, Глаголев, Шуманов, копатели (Виталик и четверо из полярного фонда, и примкнувший к ним Олег, который поехал, чтобы размять косточки). Высадили их на брошенной ПВОшной части, только один из «копателей» остался на борту, чтобы заняться аэрофотосъемкой.
Вертолет ходил галсами над заставой на разной высоте. Брюшной люк для подвеса огражден специальными перильцами – их поставили еще вчера. В хвосте, лицом к люку лежит на брюхе один из полярного фонда, на ушах гарнитура – связь с бортинженером. Под брюхо подложен свернутый чехол от лопастей (в этом году они камуфлированные). В руках обычный Кэннон, делает фотографии.
На другом чехле, лицом к хвосту и ногами к кабине на брюхе лежу я и снимаю в люк. Так мотались некоторое время, потом подсели, забрали копателей и охрану. Аэрофотосъемщик в пожарном темпе сбрасывает фотографии на ноутбук. Минут через пять снова подсаживаемся, на этот раз на брошенный аэродром со странным названием Темп. Выбрасываются диггеры (на этот раз все), охрана; выкидывают ломы, пешни, треноги, лопаты, кирки; вертолет убывает на судно.
По пути нашли могилу доктора Вальтера – участника экспедиции Толля. Вениаминыч (дай Бог ему здоровья) подсел, мы выскочили, я успел снять 5-10 планов. Покосившийся деревянный крест, Памятник – железный крест за оградой, лежат венки (видимо – Шпаровцы возложили); сама могила и на ней тоже венок. Перед отъездом мне звонил Слава Венедиктов, пресс-секретарь Шпаро, говорил, что летом они были, могилу размыло, чуть ли не рука в воде плавала… А ПВБ говорит, что они чуть не сами самовольно разрыли… Бог весть.
После обеда летят счетоводы я набился к ним в компанию. Дрикер не хотел брать, дескать, перебор, но Макаров ему говорит: мы сначала на полярку, потом счетоводы летать будут, потом груз на судно отнесем, потом только копателей забираем, все в порядке. Короче, я не очень понял, но суть та, что единовременно все 16 человек в салоне не окажутся.
Вылетели на действующую полярную станцию: счетоводы, капитан, Дрикер, Глаголев, сафаристы, я. Долетели минут за 10, сбросили на берегу сетку под груз, сели у станции. Счетоводы летят дальше. Я подумал, и решил остаться – до сих пор улов у счетоводов был ничтожным. Пошел с капитаном, Дрикером, Глаголевым и сафаристами на станцию.
Жилой дом модульный, остальные постройки – либо халупы, либо «курятники», либо кабины. Дрикер унесся перетирать с начальником станции вопросы по грузам, сафаристы уединились с местным охотником и рыбаком, капитан и Глаголев засели с девицами с зимовки в столовой, сразу сделались крайне любезны и я бы даже сказал – куртуазны.
Поснимал в столовой, в кают-компании, несколько лиц, шапочно познакомился с радистом станции, который читал в курилке. Такой экзотичный дядька, чуть полноватый, в тельняшке, с седой короткой бородой и в очках. Потом пошел на улицу, снял несколько планов – пейзажи, домики, панорамы, антенны. Тут вижу – на горизонте в направлении, где через заливчик видны еще несколько строений – горит радуга на фоне облачного неба. Вышло солнце, все высветилось, и пошла радужная дуга на полнеба. Не знаю, что получилось на видео, но вид фантастически красивый.
Прилетел вертолет, стал носить листы железа на длинном подвесе – основание под локатор. У полярки увидел счетоводов – Борю и Никиту, они фотографировались с бивнем мамонта. Такая дуга, похожая на изогнутый ствол дерева толщиной сантиметров 20, очень похоже на структуру древесины: и «кора», и прочее, все растрескалось и перемотано скотчем.
Послушал их, да и расстроился: насчитали они 15 медведей, кормящихся у трупа моржа. Знать бы прикуп L… Радист рассказал про стадо белух голов в сто, которое прошло на восток в августе… Правильно мне Сергей, механик с Колгуева говорил: все эти короткие наезды – фигня, для того, чтобы все полностью понять, надо остаться на зимовку. Впрочем, я как-то не готов, знаете ли.
К чаю вернулись на судно, полетела и симпатичная блондинка со станции, капитан обещал ей личную экскурсию по пароходу. Впрочем, здесь не только личные симпатии, здесь и ведомственный интерес: нужно показать полярникам, что архангельское снабжение лучше якутского. А для этого необходимо подготовить общественное мнение.
Информация: на Беннета высаживаемся завтра после обеда. Пошли с Никитой на корму и привернули табличку на одну из трех треног, замотали табличку упаковочным целлофаном во избежание царапин. Боцман выделил лом, три совковых и одну штыковую лопаты, две метелки, и сложил в лодочку, что стоит под вертолеткой. Прилетел вертолет с копателями, я сразу же изъял 2 кирки и положил туда же.
Перед ужином объявление (записано не дословно): «Сегодня у матерого авиатора и старого морского волка Константина Михайловича Быкова юбилей – 50 лет. Желаем бодрости, здоровья, и чтобы мы еще долго вместе летали». Объявлял сам капитан, и говорил в несвойственной ему манере, очень тепло и душевно. За ужином объявление: «Наш прославленный авианосец и орденоносец НЭС «Михаил Сомов» вошел в воды нового моря – Восточно-Сибирского»!
Вечером в курилке активно обсуждали вопрос, где искать поварню Толля на о. Беннета. Собрали все доступные крупицы сведений, и решили, что искать надо на восточном побережье острова, неподалеку от устья южной из двух речек. Аргументы: 1. На одной из записок Толль указал другое место, но текст следующей записки говорит, что «показалось удобным строить в другом месте. 2. Указание Колчака: «За полуостровом в бухте Павла Кеппена в устье речки». 3. Заметки на полях карты Толля: «Здесь много плавника». 4. Недалеко от берега, т.к. 4 человека не смогли бы носить плавник далеко. 5. Речка – долина – плоское место, годное для строительства. 6. Речка это вода:
Подключился ПВБ, Глаголев, который при помощи моего обручального кольца, привязанного на нитке, занялся в каюте у ПВБ биолокацией, и над предполагаемым нами местом кольцо стало крутиться. Впрочем, я к этому методу отношусь с прищуром.
